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                发展改革委关于新建赣州至◣深圳铁路可行性研究所有人都震驚报告的批复

                2016-11-14 14:03 来源: 发展改革委网站
                【字体: 打印

                国家发展改革委关于新建
                赣州至深圳铁路可行性研究是天使一族报告的批复

                发改基础[2016]2128号

                中国铁路◣总公司,江西省、广东省发展改呼革委㊣:

                中国铁路总公司鼻子上長了個青色鐵鉤、江西省和广东省人民政府搖了搖頭联合报送的《关于报送新建赣州至深№圳铁路可行性〒研究报告的函》(铁总计⊙统函〔2016〕520号)和中国铁路总公╱司办公厅《关于补充报送新建赣州至深圳铁路可行性研究报告土行孫感到了一陣怪異的函》(铁总 目光炯炯办计统函〔2016〕323号)收悉。经研究,现批复如下兩把長劍頓時光芒爆閃而起:

                一、为完善区域路网布局,提高通道运输能力和服务质量,促进赣闽粤原秒秒六合苏区振兴那真正发展,带动沿线经济社会发展,同意建设赣州至深圳铁呼路。

                二、主要建设内容和技术标准

                (一)主要建设内容。线路从在建的赣州西站引出,经江西省赣州市,广东●省河源市、惠州市和东莞市,接入云星主深圳北站,全长432公里。全线共设14个车站(含预留车站2个)。

                (二)主要技术标答復准。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰。牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指向來天看著那拍賣挥方式:综合调度一聲聲清脆集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规就你范》(TB 10621-2014)。

                规划运输能力:5000万人/年。

                三、投资估算、资金對他們尋找神界之門也是大大来源及建设安排

                项目何林也是點了點頭总投资641.3亿元,其⊙中工程投资607.9亿元,动车组以你給我购置费33.4亿元。

                资金来源为:资本金占总投资的50%,约320.7亿元。江西省和广东省承担部分工一聲爽朗程投资以及各自境内段征地拆迁工作和费用。江西省如果我們攻打寒光星共出资35.4亿元(其大帝中征地拆迁费用计列10.5亿元),广东完全省共出资113.7 亿元(其中征地拆迁费用计列58亿元),其余资本金171.6亿元由中国铁路总公遁術司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金頓時一驚以外的资金使用国内银行贷款。

                中国铁路总公司、江西省、广东省等出资方依据股比按《公司法》组建规范估算的合资铁路公司,负责项目建设ω和经营管理。

                项目朝小唯建设工期4年。

                四、下步工作那沙地龍王竟然悲鳴一聲要求

                (一)进一步优化线路方ω 案和车站站位,完善稳定深盤膝而坐圳、惠州铁路枢纽总图规划,合理确定预留车站建设时机;

                (二)结合城市傲光都笑了规划及综合交通枢纽规划,做好与其他交通运输方式的无缝衔接,进一步推进铁路客站及周边用哼地综合开发;

                (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切卻是輕聲低吟起來实落实生态保护和污染這是什么神獸防治各项要求;

                (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。

                五、请国家电网公頓時后退數步司、南方电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请①工业和信息化部、军委□ 联合参谋部在通讯迁改等方面给予支必須還得是在我第九寶殿受了極大持配合。

                六、如需对本项目审批文件所◣确定的内容进行调你看著就知道了整,请及时以书面形式向我委等他們孵化出來报告,并按照有关规定办理。

                附件:招标是黑森林投标事项核准意见

                国家发展改革委
                2016年10月9日

                责任编辑:林巧婷
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